Sebagai uji coba, Beijing akan membuka tiga lajur baru stasiun kereta bawah tanah pada hari Minggu mendatang untuk meredakan kemacetan dan menanggulangi gelombang penumpang selama pertandingan Olimpiade.

Mulai hari Minggu, peraturan kendaraan dengan plat bernomor ganda ganjil akan diberlakukan di jalan-jalan di Beijing, dan 4 juta orang tambahan akan menggunakan fasilitas transportasi umum.

"Saat sejumlah pengendara dipaksa untuk tidak menyetir pada hari Senin pagi, mereka akan menyadari bahwa menggunakan transportasi kereta bawah tanah juga sama nyamannya," ujar Zhou Zhengyu, selaku Kepala Deputi Komite Komunikasi Kota Beijing dalam sebuah konferensi pers pada hari Kamis (17/7).

Jalur baru yang memakan total biaya sebesar 22.3 milyar RMB atau setara dengan 3.2 milyar dolar AS akan menambah jumlah lajur kereta bawah tanah menjadi delapan lajur, dan total panjang jalurnya bertambah dari 142 km menjadi 200 km.

Zhou mengatakan bahwa kereta yang digunakan di lajur baru dapat memuat 1.424 penumpang, lebih banyak 344 daripada kereta di jalur lain.

Lajur baru lainnya adalah lajur Bandara yang menghubungkan area pusat kota dengan Terminal 3 Bandara Internasional Ibukota Beijing. Dengan jedah waktu setiap 15 menit, kereta dapat menempuh perjalanan sepanjang 28 km hanya dalam waktu 20 menit.

Dengar publik yang diadakan pada awal bulan ini oleh Komisi Reformasi dan Pembangunan Nasional memutuskan tarif kereta bawah tanah menuju bandara harus sekitar 25 Rmb.

Operator kereta bawah tanah Beijing telah memperkirakan selama pertandingan Olimpiade berlangsung, yakni dari tanggal 8 hingga 24 Agustus, maksimum jumlah penumpang di lajur Bandara adalah 30.000 orang per hari.

Zhou lebih lanjut menerangkan bahwa perancang stasiun kereta bawah tanah telah menyediakan sebuah ruangan di Stasiun Kereta Dongzhimen yang merupakan jalur akhir dari Lajur Bandara. Ruangan itu nantinya berfungsi sebagai tempat para penumpang melakukan check in dan untuk mengirim koper bawaannya. Tapi tidak ada jadwal pasti kapan konter check in dibuka di stasiun kereta bawah tanah pusat kota.

Lajur baru ketiga yaitu, Lajur Olimpiade sepanjang 4-5 km akan membawa para penonton pertandingan menuju lokasi-lokasi utama pertandingan di Beijing sebelah utara, sedangkan Lajur No.10 dengan panjang 25 km akan menghubungkan wilayah barat laut Beijing.dengan wilayah tenggara Beijing.

Zhou memberitahukan bahwa sebelum dan selama pertandingan Olimpiade berlangsung, jalur Olimpiade hanya dibuka khusus untuk orang-orang yang berpartisipasi dalam pertandingan, seperti atlet, pelatih, wartawan, dan para penumpang yang memiliki tiket pertandingan pada hari itu.

"Semua penumpang harus melalui pemeriksaan keamanan sebelum mereka naik kereta bawah tanah Olimpiade menuju lokasi-lokasi pertandingan," ujar Zhou.

Operator kereta bawah tanah memperkirakan, selama Olimpiade berlangsung Lajur Olimpiade akan mengangkut jumlah maksimum penumpang sebanyak 220.000 orang, dan Lajur No.10 kemungkinan akan mengangkut 850.000 orang.

Sementara itu, Beijing telah meningkatkan mutu dua lajur kereta bawah tanah No. 1 dan No. 2 dengan memasang pendingin ruangan dan fasilitas bagi pengguna kursi roda.

Pejabat kota Beijing pada bulan lalu mengatakan bahwa selama Olimpiade, pihaknya akan meningkatkan jumlah bis dan kereta bawah tanah, serta memperpanjang jam operasinya setiap hari. Sebagai tambahan, sebanyak 66.000 taksi akan menyediakan layanan 24 jam. DIperkirakan, sekitar dua juta turis domestik dan 450.000 turis asing akan mengunjungi Beijing selama Olimpiade.

http://news.xinhuanet.com/english/2008-07/17/content_8562618.htm