Perkenalan tentang CRISiaran Bahasa Indonesia
China Radio International
Berita Tentang TK
Berita Internasional
Fokus Ekonomi TK
Kehidupan Sosial
Olahraga
Serba-serbi

KTT ASEAN

Kunjungan Hu Jintao Ke Lima Negara Asia dan Afrika

Kunjungan Jurnalis CRI ke Guangdong

Hu Jintao Hadiri KTT G-20 dan APEC serta Lawat ke 4 Negara

Olimpiade Beijing Tahun 2008
Indeks>>
(GMT+08:00) 2008-07-14 15:16:24    
Stasiun Kereta Bawah Tanah Beijing Cepat, Nyaman, dan Praktis.

cri

Kereta bawah tanah adalah alat transportasi yang menjadi pilihan utama bagi warga Beijing karena cepat, nyaman, dan bisa mencapai semua lokasi di Beijing. Saudara pendengar, kalau Anda datang ke Beijing untuk bertamasya atau menonton pertandingan Olimpiade Beijing, maka kereta bawah tanah pasti akan menjadi sarana transportasi paling nyaman dan praktis bagi Anda.

Dewasa ini, kereta api bawah tanah Beijing memiliki 5 lajur yang saling berhubungan dengan jarak totalnya mencapai 140 km. Lajur nomor satu tersambung dengan lajur Batong yang menghubungkan Beijing sebelah timur dan barat dengan jarak total sepanjang 50 km. Lajur nomor lima menghubungkan Beijing sebelah utara dan selatan. Lajur nomor dua berbentuk persegi dan mengelilingi pusat kota Beijing, dan di sekeliling lajur tersebut ada banyak tempat pariwisata terkenal. Dan lajur nomor tigabelas mengelilingi wilayah Beijing bagian utara. Selain itu, Beijing juga masih akan membuka tiga lajur baru. Salah satunya adalah lajur khusus Olimpiade yang menghubungkan langsung dengan stadion Olimpiade.

Di sebelah atas lajur nomor lima, ada ratusan stasiun kereta bawah tanah yang tersebar di berbagai tempat di Beijing. Antara lain, lajur nomor 10 yang merupakan lajur perpindahan yang meliputi stasiun Fuxingmen, stasiun Xizhimen, dan stasiun Dongdan. Jumlah penumpang di stasiun perpindahan biasanya sangat banyak, dan mereka bisa pindah ke lajur yang berbeda melalui stasiun-stasiun tersebut.

Anda bisa menemukan bangunan stasiun kereta bawah tanah dengan mudah karena di atas bangunan stasiun terpampang papan biru bertuliskan Subway Station atau stasiun kereta bawah tanah. Ibu Xu Ying asal Hunan yang baru datang ke Beijing mengatakan bahwa selama di Beijing dirinya selalu menumpang kereta bawah tanah.

"Tempat tinggal saya sangat dekat dengan stasiun Changchun lajur nomor dua. Dari tempat penataran di Babaoshan ke tempat tinggal saya berjarak hampir 12 km dan hanya memerlukan waktu setengah jam. Saat bepergian untuk bertamasya atau belanja juga sangat praktis karena stasiun kereta bawah tanah sangat banyak dan bisa mencapai segala tempat dengan cepat."

Jadwal stasiun kereta bawah tanah di setiap lajur tidak sama. Namun secara garis besar, jam operasi kereta bawah tanah adalah dari pukul 5 pagi hingga pukul 11 atau 12 malam. Pada hari pembukaan dan penutupan Olimpiade, kereta api bawah tanah akan beroperasi sepanjang hari. Dan selama hari pertandingan Olimpiade, jam operasi kereta bawah tanah akan diperpanjang.

Dewasa ini, stasiun kereta api bawah tanah Beijing melaksanakan sistem satu tiket dengan harga 2 yuan, baik jarak panjang maupun jarak pendek, atau berapa kali melakukan perpindahan. Loket penjualan tiket berada di depan pintu masuk stasiun. Selain dapat membeli tiket dari petugas, Anda juga dapat membeli tiket melalui mesin otomatis yang diletakkan di dalam stasiun. Keterangan cara pemakaian mesin tiket otomatis tersebut menggunakan dua bahasa, yakni bahasa Tionghoa dan bahasa Inggris agar orang Tiongkok maupun orang asing bisa menggunakan mesin itu. Pembelian tiket melalui mesin otomatis hanya bisa menggunakan uang koin 1 yuan dan pecahan uang kertas 5 yuan dan 10 yuan.

Cara penggunaan tiket kereta bawah tanah juga sangat sederhana. Anda hanya perlu menempelkan tiket Anda pada radar pemeriksa kartu dan pintu penghalang otomatis terbuka dan Anda bisa segera masuk. Cara yang sama juga berlaku saat Anda keluar. Karena itu, Anda perlu menjaga tiket Anda dengan hati-hati agar tidak hilang. Penanggung jawab terkait Perseroan Stasiun Kereta Bawah Tanah Beijing, Jia Peng mengatakan,

"Setelah kami memberlakukan sistem pemeriksa tiket otomatis, jumlah mesin pemeriksaan tiket ditetapkan berdasarkan jumlah penumpang sebenarnya. Sebanyak 30 buah mesin pemeriksa tiket otomatis ditempatkan di stasiun kereta bawah tanah berukuran besar, dan lima atau enam buah mesin di stasiun berukuran kecil. Mengenai penjualan tiket, selain menempatkan sejumlah mesin tiket otomatis, kami tetap mempekerjakan petugas penjual tiket. Ditinjau dari situasi kini, kebutuhan penumpang pasti dapat terpenuhi."

Selama Olimpiade Beijing, bila Anda menginap di hotel yang dekat dengan Wangfujing, Anda bisa memilih lajur berikut untuk menuju Stadion Nasional atau Stadion Renang Nasional. Anda silakan naik kereta bawah tanah di stasiun Wangfujing pada lajur nomor 1, kemudian turun di stasiun Guomao untuk pindah ke lajur 10. Kemudian saat Anda sampai di stasiun Xiongmaohuandao pada lajur 10, Anda turun dan pindah lagi ke lajur khusus Olimpiade dan kemudian Anda turun di stasion Taman Olimpiade. Benar-benar mudah dan praktis!