Partisipan “Produk Publik” ini Makin Banyak

Dalam kunjungan Presiden Argentina Alberto Fernández di Tiongkok baru-baru ini, kedua negara menandatangani nota kesepahaman Argentina-Tiongkok untuk bersama membangun “One Belt One Road”. Dengan demikian Argentina resmi bergabung dalam keluarga besar“One Belt One Road”.

Sebagai lanjutan dari jalur sutra maritim abad ke-21, Amerika-Latin adalah partisipan penting yang tak dapat dikurangi dalam pembangunan “One Belt One Road”. Sebagai negara besar di kawasan tersebut, keinginan Argentina untuk ikut serta dalam  “One Belt One Road” semakin tinggi. Menjelang kunjungannya ke Tiongkok, Presiden Argentina Alberto Fernández menyatakan, inisiatif “One Belt One Road”bermanfaat bagi pembangunan Argentina. Analis menunjukkan, secara resmi bergabung dalam inisiatif tersebut akan membantu Argentina terus menggali potensi kerja sama pembangunan, khususnya memperluas kerja sama dengan Tiiongkok di bidang pembangunan hijau, ekonomi digital serta kerja sama di antartika.

Selama 8 tahun ini, Tiongkok menandantangani lebih dari 200 dokumen kerja sama “One Belt One Road” dengan hampir 150 negara dan 32 organisasi internasioinal, dan membentuk lebih dari 90 mekanisme kerja sama bilateral. Kenapa partisipan“One Belt One Road” semakin banyak? Karena produk publik ini sesuai dengan tidak hanya permintaan pembangunan negara-negara dunia, termasuk Amerika-Latin dan juga sesuai dengan keinginan keras rakyat dunia untuk menempuh kehidupan indah, maka menjadi produk publik yang disambut di seluruh dunia.