Trik Amerika Serikat untuk Gembar-gemborkan Isu “Ancaman EV Buatan Tiongkok” Telah Terbongkar!

Belum lama berselang, pemerintah Biden mengumumkan akan memeriksa kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) buatan Tiongkok dengan dalih “mengancam keamanan negara” Amerika Serikat. Pembicaraan mengenai dapat tidaknya EV buatan Tiongkok mencuri data menjadi semakin panas, sehingga jumlah ekspor EV buatan Tiongkok pun berkurang. Apakah EV buatan Tiongkok benar-benar bisa mengancam keamanan negara? Apa dasar pemeriksaan AS tersebut? Mengapa EV buatan Tiongkok dipermasalahkan? Untuk mencari asal usul semua informasi tersebut, kami telah membangun database AI dengan teknologi skala besar terbaru untuk mengungkap fakta.

Titik awal: Sepucuk surat dengan sejumlah kesalahan

Ketika kami melacak label EV buatan Tiongkok dan keamanan nasional dalam sistem skala besar, dengan memilih kecenderungan perasaan sebagai negatif, kami menemukan bahwa jumlah penelusuran selalu menunjukkan momentum yang stabil, hingga bulan Juli tahun lalu mulai bertambah secara bertahap. Apa yang terjadi pada bulan Juli tahun lalu?

Pada bulan Juli tahun lalu, 4 orang anggota Kongres AS mengirimkan sepucuk surat kepada Menteri Perdagangan AS Gina Raimondo dan Menteri Perhubungan AS Pete Buttigieg. Dalam surat tersebut dikemukakan bahwa perusahaan-perusahaan Tiongkok telah melakukan pendaftaran dan tes di California, negara bagian AS dengan jumlah penduduk terbanyak, untuk mengumpulkan lebih banyak data orang AS. Akan tetapi, kami telah menemukan data-data tes semua kendaraan dalam dua tahun terakhir di laman web Departemen Kendaraan Bermotor (DMV) California, di antaranya:

Tahun 2022, total 124 buah kendaraan berasal dari 7 perusahaan;

Tahun 2023, total 74 kendaraan berasal dari 4 perusahaan.

Ketika membandingkan dua daftar tersebut, kami menemukan bahwa peringkat pertama dalam perusahaan-perusahaan Tiongkok pada tahun 2022 adalah Pony.ai, sedangkan di tahun 2023, Pony.ai dan 44 buah kendaraan tesnya telah lenyap dari daftar.

Dalam surat anggota Kongres AS tersebut, Pony.ai dianggap sebagai contoh tipikal pencurian data. Ketika kami melacak waktu spesifik Pony.ai terpaksa meninggalkan California, ternyata jauh pada bulan Mei tahun 2022. Sebenarnya AS sudah mengusir perusahaan Tiongkok pada bulan Mei tahun 2022, akan tetapi mereka malah mengungkit kembali isu tersebut dengan dalih keamanan negara pada bulan Juli tahun 2023. Sepucuk surat yang penuh dengan kesalahan dan mengada-ada itu telah menjadi awal dari pemeriksaan AS terhadap EV buatan Tiongkok.

Dalam waktu 72 jam setelah surat tersebut terbongkar, jumlah penelusuran yang dilakukan dalam opini publik ternyata hanya 2.000 lebih. Sejak bulan Oktober tahun 2023, mulai ada orang yang angkat bicara. Akan tetapi dalam pembicaraan saat itu, objek pembahasannya telah berubah dari “mobil otonom” menjadi “mobil terhubung”; membuat jumlah popularitas penelusuran melonjak dari hanya 2.000 menjadi lebih dari 500 ribu dalam waktu tiga hari.

Sejak bulan November tahun 2023, jumlah politisi yang berpartisipasi dalam pembicaraan tersebut kembali bertambah banyak, topiknya tetap berfokus pada surat tersebut, akan tetapi objek pembahasannya berubah lagi menjadi “mobil cerdas”. Kali ini, jumlah penelusuran telah meroket menjadi 17 juta lebih dalam waktu 72 jam.

Pada bulan Januari tahun ini, dasar topiknya tetap surat tersebut, dan di belakang “mobil otonom” ditambahkan “mobil listrik (EV)”.

Berdasarkan sepucuk surat dengan sejumlah kesalahan itu, AS dengan sengaja dan sewenang-wenang terus mempermasalahkan kendaraan buatan Tiongkok dan menggembar-gemborkan isu terkait.

Fakta: kendaraan buatan Tiongkok jauh sebelumnya sudah tidak bisa memasuki pasar AS lagi

Kami menemukan bahwa jumlah EV buatan Tiongkok yang diekspor ke AS sangat sedikit karena kebijakan sanksi AS, di antaranya pajak impor yang sangat tinggi.

Menjajaki kebenaran: mempolitisasi isu ekonomi sudah menjadi tren di AS

AS sengaja membingungkan dan mengalihkan kekhawatiran massa terhadap keamanan data untuk mencegah masuknya EV buatan Tiongkok ke pasar AS.

Akan tetapi, kami melihat bahwa dalam waktu dekat ini, berbagai perusahaan raksasa otomotif beramai-ramai menyatakan akan terus berkembang, meningkatkan investasinya di Tiongkok dan mempercepat transformasinya. EV adalah industri yang sangat mengglobal. Hanya persaingan yang adil yang dapat mendorong kemajuan teknologi, dan hanyalah keterbukaan dan kerja sama yang dapat mencapai tujuan saling menguntungkan dan menang bersama.